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          油缸變為黑色、藍色或紫色的現象，不是油缸本身變色，而是油缸表面覆了一層帶顏色的膜，因此并不是油缸本身的問題。一般情況下，油缸會先變成藍色，之后顏色加深，變為紫色，乃至成為黑色。
          1、液壓系統存在高溫現象，在工作中活塞桿在高溫狀態下（主要是在寒冷季節）頻繁與低溫環境接觸（溫度驟降）；
          2、在保養周期時換了非該品牌挖掘機用液壓油，活塞桿變色現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現。其原因是液壓油里一種抗磨添加劑的品質和性能不同；
          3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻，導致在后期的工作中電鍍層表面出現龜裂。如果用高倍數放大鏡觀察活塞桿表面，可以看到不規則的細小裂紋。
          4、油缸變藍是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的，變黑則是由于杯士內的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著在油缸桿上。一般是液壓油溫太高所致，且此現象多發生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分，我們建議對散熱器部分的灰土經常清洗，保障散熱效果。